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     Descripción (3,081 characters)
¡La serie 103 de la serie 3000, un antiguo vehículo ferroviario nacional remodelado exclusivamente para la línea Kawagoe y la línea Hachiko, ahora está disponible en la colección ferroviaria por primera vez en mucho tiempo!

Esta es una reproducción de la formación de 4 automóviles cuando las ventanas de los extremos de conexión se sellaron después de la conversión del aire acondicionado.

La serie 103-3000, una versión remodelada de un antiguo vehículo ferroviario nacional exclusivamente para la línea Kawagoe y la línea Hachiko, ha sido autorizada para su comercialización por JR East.
¡Ha pasado mucho tiempo desde su lanzamiento en la Colección Ferroviaria!
La serie 103-3000 es una versión remodelada de los vagones modificados para acomodación de la serie 72 que se volvieron excedentes en la Línea Senseki luego de la electrificación de la Línea Kawagoe en 1985 (Showa 60).

Para poder realizar la conversión a la serie 103, el tren fue modificado utilizando bogies eléctricos que se fabricaron revisando piezas de repuesto de la serie 103 y bogies de remolque hechos a partir de piezas de trenes de la serie 101 desguazados.

Cuando estaba en la línea Kawagoe, funcionaba con una formación de tres vagones, pero durante las horas pico también se podía ver una formación de cuatro vagones con un vagón Saha 103 adicional.

En 1996, cuando se electrificó la sección del río Hachioji-Koma de la línea Hachiko, comenzó el servicio directo entre la línea Kawagoe y la línea Hachiko.
En ese momento, los trenes de cuatro vagones con vagones Saha se convirtieron en el estándar, y también aparecieron las series 103 y 3500, que se convirtieron a partir de vagones regulares para aumentar el servicio.

En 2003, se introdujo la serie 205 y se redujeron las operaciones.

Además, con la introducción de la serie 209 de la serie 3100, que se había convertido de la línea Rinkai, la operación comercial finalizó en octubre de 2005.

Esta es una reproducción de la formación de 4 automóviles cuando las ventanas de los extremos de conexión se sellaron después de la conversión del aire acondicionado.

Al utilizar una unidad de potencia que se vende por separado y piezas de funcionamiento en escala N, se puede utilizar como un modelo de tren en escala N.

Recomendamos la unidad de potencia TM-18 (clase D de 20 m), los juegos de piezas de funcionamiento TT-03R (para Kuha 103 y Saha 103) y TT-05 (para Kumoha 102 y Moha 103) y el pantógrafo PS16WN [0290].
* Soporte de exhibición no incluido.
* Los trenes modelo funcionan gracias a los rieles.

No se utilizan pilas ni siquiera durante la conducción, el encendido o la iluminación.
*Este producto no incluye pilas.
*No se utiliza combustible en este producto.
*El combustible no está incluido en este producto.
*La pintura no está incluida en este producto.

Dimensiones: 14 x 2 x 2 cm
Número de modelo: ‎334750


Tags:

Train  


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Esta es una reproducción de la formación de 4 automóviles cuando las ventanas de los extremos de conexión se sellaron después de la conversión del aire acondicionado.

La serie 103-3000, una versión remodelada de un antiguo vehículo ferroviario nacional exclusivamente para la línea Kawagoe y la línea Hachiko, ha sido autorizada para su comercialización por JR East.
¡Ha pasado mucho tiempo desde su lanzamiento en la Colección Ferroviaria!
La serie 103-3000 es una versión remodelada de los vagones modificados para acomodación de la serie 72 que se volvieron excedentes en la Línea Senseki luego de la electrificación de la Línea Kawagoe en 1985 (Showa 60).

Para poder realizar la conversión a la serie 103, el tren fue modificado utilizando bogies eléctricos que se fabricaron revisando piezas de repuesto de la serie 103 y bogies de remolque hechos a partir de piezas de trenes de la serie 101 desguazados.

Cuando estaba en la línea Kawagoe, funcionaba con una formación de tres vagones, pero durante las horas pico también se podía ver una formación de cuatro vagones con un vagón Saha 103 adicional.

En 1996, cuando se electrificó la sección del río Hachioji-Koma de la línea Hachiko, comenzó el servicio directo entre la línea Kawagoe y la línea Hachiko.
En ese momento, los trenes de cuatro vagones con vagones Saha se convirtieron en el estándar, y también aparecieron las series 103 y 3500, que se convirtieron a partir de vagones regulares para aumentar el servicio.

En 2003, se introdujo la serie 205 y se redujeron las operaciones.

Además, con la introducción de la serie 209 de la serie 3100, que se había convertido de la línea Rinkai, la operación comercial finalizó en octubre de 2005.

Esta es una reproducción de la formación de 4 automóviles cuando las ventanas de los extremos de conexión se sellaron después de la conversión del aire acondicionado.

Al utilizar una unidad de potencia que se vende por separado y piezas de funcionamiento en escala N, se puede utilizar como un modelo de tren en escala N.

Recomendamos la unidad de potencia TM-18 (clase D de 20 m), los juegos de piezas de funcionamiento TT-03R (para Kuha 103 y Saha 103) y TT-05 (para Kumoha 102 y Moha 103) y el pantógrafo PS16WN [0290].
* Soporte de exhibición no incluido.
* Los trenes modelo funcionan gracias a los rieles.

No se utilizan pilas ni siquiera durante la conducción, el encendido o la iluminación.
*Este producto no incluye pilas.
*No se utiliza combustible en este producto.
*El combustible no está incluido en este producto.
*La pintura no está incluida en este producto.

Dimensiones: 14 x 2 x 2 cm
Número de modelo: ‎334750
153606
4543736334750 In Stock