Programado para su lanzamiento alrededor de abril a mayo de 2026. Este es un tren modelo Greenmax escala N, un conjunto listo para armar de la serie Meitetsu 1700 (esquema de pintura antiguo, números de vagón seleccionables), conjunto de 6 vagones (con motor). Greenmax 32144 Programado para su lanzamiento alrededor de abril a mayo de 2026. [Introducción del producto] Este es un tren modelo Greenmax escala N, un conjunto listo para armar de la serie Meitetsu 1700 (esquema de pintura antiguo, números de vagón seleccionables), conjunto de 6 vagones (con motor). La serie Meitetsu 1700 en su librea antigua ahora está disponible como un modelo con pantalla de destino frontal iluminada y números de vagón seleccionables. Viene con calcomanías de nueva producción para la pantalla de tipo de tren/destino, pantalla de asientos prioritarios, pantalla de silla de ruedas/cochecito, vagón con aire acondicionado débil y calcomanías de puerta (mono/delfín). La marca corporativa, el logotipo Serie 1700, la pantalla del número de vagón, la pantalla de vagón especial y la pantalla de vagón general están preimpresos. El número de vehículo y la pantalla antiaérea se pueden seleccionar de las marcas de vehículos incluidas. Los ventiladores, los pararrayos y los altavoces externos vienen preinstalados. También se incluyen la antena de radio del tren, la caja de fusibles y la bengala de señalización (1700). El equipo bajo el piso (solo el vagón 1700 y el dispositivo de control VVVF) es de instalación por parte del usuario. Las bengalas de señalización (vagón 2330), los estribos, las rejillas de ventilación de olores y los pararrayos (vagón 1700) están moldeados integralmente. Los faros (vagón 1700: color incandescente, vagón 2330: blanco), las luces traseras (rojas), el indicador de destino delantero (blanco), las luces de posición (vagón 1700: verde, vagón 2330: color incandescente) y las luces antiniebla (amarillas) se iluminan. Equipado con una unidad de potencia de motor sin núcleo con volante de inercia. *Las especificaciones del producto pueden diferir ligeramente del vehículo real. [Composición del conjunto de productos] ←Toyohashi/Aeropuerto Internacional Chubu Centrair [1700] + [1650(M)] + [2430] + [2480] + [2380] + [2330] Shin-Unuma/Meitetsu Gifu→ [Introducción al tren real] La serie Meitetsu 1700 tiene sus raíces en la serie 1600, que debutó en 1999 como un tren de tres vagones. Tras una revisión del sistema de trenes expresos limitados en 2008, se utilizaron dos de los tres vagones, el Mo 1700 y el Sa 1650, y se crearon cuatro vagones de uso general de la serie 2300 de nueva construcción combinándolos, con algunos equipos de la serie Ku 1600 desguazada que se reutilizaron. Se utiliza principalmente en trenes expresos limitados rápidos y limitados en varias líneas Meitetsu junto con las series 1200 y 2200. Inicialmente, estaba pintado con un estilo que recordaba a la serie 2200, pero a partir de 2015 se cambió a un esquema de pintura más parecido al de la serie 1600 original. [Especificaciones del producto] Escala: Calibre N Tipo de producto: Producto pre-pintado y terminado Material de la carrocería: Plástico Motor: Sí Luces: Faros delanteros (Vagón n.° 1700: color incandescente, Vagón n.° 2330: blanco), luces traseras (rojo), indicador de destino delantero (blanco), luces de posición (Vagón n.° 1700: verde, Vagón n.° 2330: color incandescente), faros antiniebla (amarillo) Accesorios incluidos: Manual de instrucciones, piezas pequeñas, pegatinas, marcas del vehículo [Accesorios opcionales vendidos por separado] Unidad de iluminación interior GM (estrecha, blanca) (n.° 8461: 2 piezas, n.° 8462: 4 piezas)

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