El producto se lanzará como un conjunto de 15 autos, la especificación JR que conecta autos ecológicos de dos pisos y la especificación JNR que consta solo de autos ecológicos regulares como un elemento de proyecto especial.

Podrás disfrutar de la evolución del tren de media distancia Tokaido Main Line Tokyo Exit de la serie 111 a la serie 113 a la serie 211, y luego a las series E231 y E233 en ancho KATO y N.

El conjunto de 10 vagones y el conjunto de formación adjunto de 5 vagones son productos de las formaciones N4 y N54 compuestas por el Salo 212 (de dos pisos) y el Salo 211 (forma regular) del Distrito de Trenes Eléctricos de Tamachi que se vieron alrededor de 1992. transformación

El conjunto de 10 vagones y el conjunto de formación adjunto de 5 vagones son productos de las formaciones N4 y N54 compuestas por el Salo 212 (de dos pisos) y el Salo 211 (forma regular) del Distrito de Trenes Eléctricos de Tamachi que se vieron alrededor de 1992. transformación
El producto del proyecto especial fue producido en 1986 por las formaciones N1 y N51, que estaban compuestas por Salo 210 y 211 (forma regular) del distrito ferroviario de Tamachi en los últimos días de JNR.
Faltan la cuenta y la banda naranja en la placa de la cortina al lado de la cortina hacia el final del vagón y se reproduce la forma con el pedestal circular de la antena de radio del tren.
El ventilador del tejado está reproducido en piezas separadas.
Reproduce la diferencia de textura exclusiva de los automóviles de acero inoxidable.
PS21 está recién configurada para el pantógrafo.
El faro/luz trasera reproduce el modelo con el mismo tamaño de carcasa.
Todos los coches líderes tienen faros/luces traseras y pantalla frontal encendida (con interruptor de apagado)
El vehículo motorizado está equipado con un motor sin ranuras y la formación adjunta no está equipada con neumáticos de tracción en consideración de operación combinada.
La pieza de conexión intermedia está equipada de serie con un acoplador KATO montado en la carrocería.
Consigue una superficie de conexión realista y un funcionamiento suave
La parte de conexión superior utiliza un acoplador KATO del tipo firmemente conectado (sin gancho) y se incluyen piezas de conexión eléctrica.
La pantalla frontal está normal instalada
Para reemplazo, el conjunto de 10 vagones y el conjunto de formación adjunto de 5 vagones (especificación JR) vienen con ``Rapid Acty, y el producto de proyecto especial (especificación de Japan Railways) viene con ``Tokaido Line.
Compatible con DCC
*El modelo ferroviario es un sistema que suministra energía desde los rieles.
No se utilizan pilas ni siquiera al conducir, emitir luz o iluminar.
*Este producto no emite luz.
*Este producto no se enciende.
*Este producto no utiliza pilas.
*Este producto no incluye pilas.
*Este producto no utiliza combustible.
*Este producto no incluye combustible.
*Este producto no incluye pintura.
*Este producto no incluye adhesivo.

Dimensiones: 13 x 2 x 2 cm.


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