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Descricao (3,365 characters)
O produto será lançado como um conjunto de 15 carros, a especificação JR que conecta carros verdes de dois andares, e a especificação JNR que consiste apenas em carros verdes regulares como item especial do projeto.
Você pode aproveitar a evolução do trem de média distância Tokaido Main Line Tokyo Exit da série 111 para a série 113 para a série 211 e, em seguida, para a série E231 e série E233 em KATO e bitola N.
O conjunto de 10 carros e o conjunto de formação anexado de 5 carros são produtos das formações N4 e N54, que eram compostas pelo Salo 212 (dois andares) e Salo 211 (forma regular) do Tamachi Electric Train District que foram vistos ao redor 1992. transformação
O conjunto de 10 carros e o conjunto de formação anexado de 5 carros são produtos das formações N4 e N54 compostas pelo Salo 212 (dois andares) e Salo 211 (forma regular) do Tamachi Electric Train District que foram vistos por volta de 1992. transformação
O produto do projeto especial foi produzido em 1986 pelas formações N1 e N51, que eram compostas pelos Salo 210 e 211 (forma regular) do distrito ferroviário de Tamachi nos últimos dias do JNR.
Falta o cordão e a faixa laranja na placa da cortina próxima à cortina no final do vagão, e é reproduzido o formato do pedestal circular da antena do rádio do trem.
O ventilador no telhado é reproduzido com peças separadas.
Reproduz a diferença de textura exclusiva dos carros de aço inoxidável
PS21 foi recentemente configurado para o pantógrafo.
O farol/lanterna traseira reproduz o tipo com tamanho de carcaça igual.
Todos os carros líderes têm faróis/luzes traseiras e display frontal ligados (com interruptor para desligar)
O veículo motorizado está equipado com um motor sem ranhuras e a formação anexada não está equipada com pneus de tração devido à operação combinada.
A peça de conexão intermediária é equipada como padrão com um acoplador KATO montado no corpo.
Realiza uma superfície de conexão realista e um funcionamento suave
A parte de conexão superior usa um acoplador KATO do tipo firmemente conectado (sem gancho) e peças de conexão elétrica estão incluídas.
O display frontal está normal instalado
Para substituição, o conjunto de 10 carros e o conjunto de formação anexado de 5 carros (especificação JR) vêm com ``Rapid Acty, e o produto de projeto especial (especificação Japan Railways) vem com ``Linha Tokaido.
Compatível com DCC *O modelo ferroviário é um sistema que fornece energia a partir dos trilhos.
Nenhuma bateria é usada mesmo durante a condução, emissão de luz ou iluminação.
*Este produto não emite luz.
*Este produto não acende.
*Este produto não utiliza pilhas.
*Este produto não inclui baterias.
*Este produto não utiliza combustível.
*Este produto não inclui combustível.
*Este produto não inclui tinta.
*Este produto não inclui adesivo.
Dimensão: 13 x 2 x 2 cm
Tags:
Você pode aproveitar a evolução do trem de média distância Tokaido Main Line Tokyo Exit da série 111 para a série 113 para a série 211 e, em seguida, para a série E231 e série E233 em KATO e bitola N.
O conjunto de 10 carros e o conjunto de formação anexado de 5 carros são produtos das formações N4 e N54, que eram compostas pelo Salo 212 (dois andares) e Salo 211 (forma regular) do Tamachi Electric Train District que foram vistos ao redor 1992. transformação
O conjunto de 10 carros e o conjunto de formação anexado de 5 carros são produtos das formações N4 e N54 compostas pelo Salo 212 (dois andares) e Salo 211 (forma regular) do Tamachi Electric Train District que foram vistos por volta de 1992. transformação
O produto do projeto especial foi produzido em 1986 pelas formações N1 e N51, que eram compostas pelos Salo 210 e 211 (forma regular) do distrito ferroviário de Tamachi nos últimos dias do JNR.
Falta o cordão e a faixa laranja na placa da cortina próxima à cortina no final do vagão, e é reproduzido o formato do pedestal circular da antena do rádio do trem.
O ventilador no telhado é reproduzido com peças separadas.
Reproduz a diferença de textura exclusiva dos carros de aço inoxidável
PS21 foi recentemente configurado para o pantógrafo.
O farol/lanterna traseira reproduz o tipo com tamanho de carcaça igual.
Todos os carros líderes têm faróis/luzes traseiras e display frontal ligados (com interruptor para desligar)
O veículo motorizado está equipado com um motor sem ranhuras e a formação anexada não está equipada com pneus de tração devido à operação combinada.
A peça de conexão intermediária é equipada como padrão com um acoplador KATO montado no corpo.
Realiza uma superfície de conexão realista e um funcionamento suave
A parte de conexão superior usa um acoplador KATO do tipo firmemente conectado (sem gancho) e peças de conexão elétrica estão incluídas.
O display frontal está normal instalado
Para substituição, o conjunto de 10 carros e o conjunto de formação anexado de 5 carros (especificação JR) vêm com ``Rapid Acty, e o produto de projeto especial (especificação Japan Railways) vem com ``Linha Tokaido.
Compatível com DCC *O modelo ferroviário é um sistema que fornece energia a partir dos trilhos.
Nenhuma bateria é usada mesmo durante a condução, emissão de luz ou iluminação.
*Este produto não emite luz.
*Este produto não acende.
*Este produto não utiliza pilhas.
*Este produto não inclui baterias.
*Este produto não utiliza combustível.
*Este produto não inclui combustível.
*Este produto não inclui tinta.
*Este produto não inclui adesivo.
Dimensão: 13 x 2 x 2 cm
Tags:
Model building Rail transport modelling KATO N scale 番台区分 211 series 車両 1/150 211 Series No. 0 10 Car Set Kato N Gauge 211-0 15-Car Set 10-1850 Railway Model Train 1/150 211 series No. 2000 5-car auxiliary train set
