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Descripción (1,983 characters)
Nuevos trenes en la línea Yamanote.
Disponible en un paquete asequible con la mejor selección, puede ser disfrutado por cualquier persona, desde principiantes hasta usuarios veteranos.
Solicitud de permiso de comercialización de JR East
Material: Plástico Presentación del producto El prototipo es el tren Tou 03, que comenzó a operar en mayo de 2017. El frontal distintivo, el enfriador AU737 recién instalado, el pantógrafo y el equipo montado en el techo, que son diferentes de los vehículos de preproducción producidos en masa, se reproducen con precisión. La delicada gradación del color de la línea verde amarillento que decora las partes delanteras y de la puerta se reproduce con precisión. La cabina del conductor es transparente, lo que busca un frente más realista. Incluye la serie Saha E235-4600, que se reutilizó de la serie E231 500. La base de la antena se agregó para reutilizar y el enfriador se reproduce para alinearse con otras series E235. Las luces delanteras/traseras, la pantalla delantera y la pantalla del número de tren están encendidas. Se utiliza LED blanco. Los faros delanteros se reproducen para que parezcan blancos incluso cuando están apagados. Las pantallas delanteras y laterales están impresas con 913G y Yamanote Line. Se incluyen las pantallas frontales de repuesto en dirección a Shinagawa/Tokio y en dirección a Ikebukuro/Ueno. Todos los vagones tienen impresas las marcas para sillas de ruedas, cochecitos de bebé y llaves de puerta de emergencia. La unidad motriz está equipada con un volante de inercia probado. El acoplador utiliza un acoplador de acoplamiento cerrado montado en la carrocería (nuevo tipo). Compatible con DCC. Los vagones del conjunto básico se pueden almacenar en la estantería del conjunto de extensión A. (De Discovery Japan Mall) Advertencia de seguridad: en caso de descarrilamiento, el motor y la unidad motriz pueden calentarse.
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Disponible en un paquete asequible con la mejor selección, puede ser disfrutado por cualquier persona, desde principiantes hasta usuarios veteranos.
Solicitud de permiso de comercialización de JR East
Material: Plástico Presentación del producto El prototipo es el tren Tou 03, que comenzó a operar en mayo de 2017. El frontal distintivo, el enfriador AU737 recién instalado, el pantógrafo y el equipo montado en el techo, que son diferentes de los vehículos de preproducción producidos en masa, se reproducen con precisión. La delicada gradación del color de la línea verde amarillento que decora las partes delanteras y de la puerta se reproduce con precisión. La cabina del conductor es transparente, lo que busca un frente más realista. Incluye la serie Saha E235-4600, que se reutilizó de la serie E231 500. La base de la antena se agregó para reutilizar y el enfriador se reproduce para alinearse con otras series E235. Las luces delanteras/traseras, la pantalla delantera y la pantalla del número de tren están encendidas. Se utiliza LED blanco. Los faros delanteros se reproducen para que parezcan blancos incluso cuando están apagados. Las pantallas delanteras y laterales están impresas con 913G y Yamanote Line. Se incluyen las pantallas frontales de repuesto en dirección a Shinagawa/Tokio y en dirección a Ikebukuro/Ueno. Todos los vagones tienen impresas las marcas para sillas de ruedas, cochecitos de bebé y llaves de puerta de emergencia. La unidad motriz está equipada con un volante de inercia probado. El acoplador utiliza un acoplador de acoplamiento cerrado montado en la carrocería (nuevo tipo). Compatible con DCC. Los vagones del conjunto básico se pueden almacenar en la estantería del conjunto de extensión A. (De Discovery Japan Mall) Advertencia de seguridad: en caso de descarrilamiento, el motor y la unidad motriz pueden calentarse.
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Rail transport Train Rail transport modelling KATO 車両 Yamanote Line E235 series Kato E235 Series Yamanote Line Add-on Set A Kato N scale Starter Set E235 Series Yamanote Line Kato 10-1468 N Gauge E235 Series Yamanote Line Basic Set
