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Descripción (3,893 characters)
Fecha de lanzamiento: aproximadamente febrero de 2026 - marzo de 2026
Este es un conjunto básico de 6 vagones del Expreso-cama de la Serie 24 de escala N preensamblado de Kato (Hokutosei) (Formación Deluxe). Kato 10831 Hokuto Seikihon Aproximadamente febrero de 2026 - marzo de 2026 [Introducción del producto] Este es un conjunto básico de 6 vagones del Expreso-cama de la Serie 24 de escala N preensamblado de Kato Hokutosei (Formación Deluxe). Este producto es una combinación de trenes JR Hokkaido y JR East de alrededor de 2010. Reproduce de forma realista la disposición de las ventanas única de los compartimentos para dormir privados, las diferencias en las posiciones de los pasamanos según el vagón base, los emblemas en el lateral de la carrocería y varios patrones de franjas doradas. La pantalla de la lámpara del vagón restaurante Sushi 24 está iluminada. Todos los enganches intermedios están equipados con enganches autoacoplables montados en la carrocería. Los enganches de locomotora están equipados de serie con enganches Arnold. Incluye enganches de nudillo de repuesto. Las luces traseras y las marcas de tren se iluminan en el Ohanefu 25-2 y el Kani 24-505. Se incluyen pegatinas de destino. El estuche tiene capacidad para 6 vagones de pasajeros y 1 locomotora, tanto para el set básico como para los adicionales. Incluye conectores de puente para apretar la cola. Se guarda en una estantería de 7 vagones compatible con DCC. [Ejemplo de formación de producto] ○ Coche 1 Ohanefu 25-2 ○ Coche 2 Ohane 25-562 ● Coche 3 Ohane 25-563 ● Coche 4 Ohane 25-566 ● Coche 5 Ohane 25-552 ○ Coche 6 Suhane 25-503 ○ Coche 7 Sushi 24-505 ● Coche 8 Ohone 25-505 ○ Coche 9 Ohane 25-502 ● Coche 10 Ohane 24-553 ● Coche 11: Ohanfu 25-215○ Fuente de alimentación del coche: Kani 24-505 *○ indica el contenido del conjunto básico (10-831),
● indica el contenido del conjunto adicional (10-832). [Introducción del vehículo real] En 1988, junto con la inauguración del túnel Seikan que conecta Honshu y Hokkaido, el tren expreso nocturno Hokutosei comenzó a operar entre Ueno y Sapporo. Este tren expreso nocturno de lujo ofrecía un servicio orientado al lujo y tuvo una buena acogida. Este producto es un tren mixto que consta de vagones pertenecientes a JR Hokkaido y JR East que se introdujo en 2008. Los vagones 1-6, incluidos el vestíbulo y los compartimentos para dormir privados de clase B, son vagones JR Hokkaido, mientras que los vagones 7-11, centrados alrededor del vagón restaurante (Grand Chariot) y los compartimentos para dormir privados de clase A, así como el vagón de suministro de energía, son vagones JR East. Si bien continuó operando como uno de los pocos trenes expresos nocturnos con cama, el servicio regular finalizó en marzo de 2015 debido a los preparativos para la inauguración del Hokkaido Shinkansen. Posteriormente, se volvió a operar como tren especial y continuó operando hasta agosto del mismo año. Esta es una reproducción del popular Sleeper Express de la Serie 24, el último Tren Azul en servicio. Disfrute combinándolo con los modelos 3066-E EF81 81 Hokutosei, 3066-F EF81 95 Arcoíris y 3076-3 ED79 Pantógrafo de un solo brazo, ambos disponibles por separado. Este producto es una reproducción. Los indicadores de destino en el lateral de este nuevo modelo se han cambiado a blanco liso e incluye pegatinas para la indicación de destino. [Especificaciones del producto] Escala: Escala N (escala 1/150, escala 9). Tipo de producto: Producto terminado y pintado. Material de la carrocería: Plástico. Motor: Ninguno. Accesorios: Acoplador de articulación de repuesto, destornillador para marca de conversión, conector de puente, pegatina para la indicación de destino. [Accesorios opcionales] Luces interiores LED 11-211/212 transparentes (6 vagones incluidos).
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Este es un conjunto básico de 6 vagones del Expreso-cama de la Serie 24 de escala N preensamblado de Kato (Hokutosei) (Formación Deluxe). Kato 10831 Hokuto Seikihon Aproximadamente febrero de 2026 - marzo de 2026 [Introducción del producto] Este es un conjunto básico de 6 vagones del Expreso-cama de la Serie 24 de escala N preensamblado de Kato Hokutosei (Formación Deluxe). Este producto es una combinación de trenes JR Hokkaido y JR East de alrededor de 2010. Reproduce de forma realista la disposición de las ventanas única de los compartimentos para dormir privados, las diferencias en las posiciones de los pasamanos según el vagón base, los emblemas en el lateral de la carrocería y varios patrones de franjas doradas. La pantalla de la lámpara del vagón restaurante Sushi 24 está iluminada. Todos los enganches intermedios están equipados con enganches autoacoplables montados en la carrocería. Los enganches de locomotora están equipados de serie con enganches Arnold. Incluye enganches de nudillo de repuesto. Las luces traseras y las marcas de tren se iluminan en el Ohanefu 25-2 y el Kani 24-505. Se incluyen pegatinas de destino. El estuche tiene capacidad para 6 vagones de pasajeros y 1 locomotora, tanto para el set básico como para los adicionales. Incluye conectores de puente para apretar la cola. Se guarda en una estantería de 7 vagones compatible con DCC. [Ejemplo de formación de producto] ○ Coche 1 Ohanefu 25-2 ○ Coche 2 Ohane 25-562 ● Coche 3 Ohane 25-563 ● Coche 4 Ohane 25-566 ● Coche 5 Ohane 25-552 ○ Coche 6 Suhane 25-503 ○ Coche 7 Sushi 24-505 ● Coche 8 Ohone 25-505 ○ Coche 9 Ohane 25-502 ● Coche 10 Ohane 24-553 ● Coche 11: Ohanfu 25-215○ Fuente de alimentación del coche: Kani 24-505 *○ indica el contenido del conjunto básico (10-831),
● indica el contenido del conjunto adicional (10-832). [Introducción del vehículo real] En 1988, junto con la inauguración del túnel Seikan que conecta Honshu y Hokkaido, el tren expreso nocturno Hokutosei comenzó a operar entre Ueno y Sapporo. Este tren expreso nocturno de lujo ofrecía un servicio orientado al lujo y tuvo una buena acogida. Este producto es un tren mixto que consta de vagones pertenecientes a JR Hokkaido y JR East que se introdujo en 2008. Los vagones 1-6, incluidos el vestíbulo y los compartimentos para dormir privados de clase B, son vagones JR Hokkaido, mientras que los vagones 7-11, centrados alrededor del vagón restaurante (Grand Chariot) y los compartimentos para dormir privados de clase A, así como el vagón de suministro de energía, son vagones JR East. Si bien continuó operando como uno de los pocos trenes expresos nocturnos con cama, el servicio regular finalizó en marzo de 2015 debido a los preparativos para la inauguración del Hokkaido Shinkansen. Posteriormente, se volvió a operar como tren especial y continuó operando hasta agosto del mismo año. Esta es una reproducción del popular Sleeper Express de la Serie 24, el último Tren Azul en servicio. Disfrute combinándolo con los modelos 3066-E EF81 81 Hokutosei, 3066-F EF81 95 Arcoíris y 3076-3 ED79 Pantógrafo de un solo brazo, ambos disponibles por separado. Este producto es una reproducción. Los indicadores de destino en el lateral de este nuevo modelo se han cambiado a blanco liso e incluye pegatinas para la indicación de destino. [Especificaciones del producto] Escala: Escala N (escala 1/150, escala 9). Tipo de producto: Producto terminado y pintado. Material de la carrocería: Plástico. Motor: Ninguno. Accesorios: Acoplador de articulación de repuesto, destornillador para marca de conversión, conector de puente, pegatina para la indicación de destino. [Accesorios opcionales] Luces interiores LED 11-211/212 transparentes (6 vagones incluidos).
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KATO Hokutosei NGauge ModelTrain SleeperExpress DeluxeSet PassengerCars 6CarBasicSet 24Series 10831
