Fecha de lanzamiento: 5 de febrero de 2026


Este es un juego de dos vagones de trenes de calibre N de Kato, la serie Kiha 25 de la serie 1500 (línea principal Kisei/línea Sangu), completo. Kato 101667 5 de febrero de 2026 [Introducción del producto] Este es un juego de dos vagones de trenes de calibre N de Kato, la serie Kiha 25 de la serie 1500 (línea principal Kisei/línea Sangu). Cuenta con una carrocería lisa y sin talón, tubos de escape en los paneles de los extremos, faros superiores, un diseño frontal sin pantallas en la cabina del conductor y un acabado mate en acero inoxidable. Los faros delanteros/traseros y las pantallas delanteras están iluminados (con un interruptor para apagarlos). Cuenta con LED blancos y un motor sin ranuras para un funcionamiento suave y silencioso. Se incluyen placas desmagnetizadoras. Todos los enganches utilizan enganches cerrados montados en la carrocería (sin ganchos). Incluye un enganche eléctrico de una etapa que se puede fijar al enganche en la parte delantera del vagón líder. Incluye pegatinas de destino con señales de prioridad de asientos y superficies antideslizantes en la parte delantera del vagón principal. Este producto recrea la apariencia actual del tren M106 del Depósito de Nagoya. Reproduce la apariencia de la serie 1000, con características como la ausencia de silbato en el techo de la cabina del conductor y un faldón extendido debido a la falta de quitanieves. La pantalla frontal lleva impresa la frase "One-Man Local Kameyama". Se incluyen pantallas frontales de repuesto para "One-Man Local Shingu" y "One-Man Local Toba". [Contenido del set] ← Kameyama [Kiha 25 1606] + [Kiha 25 1506(M)] Shingu/Toba → [Introducción del vehículo real] La serie Kiha 25 es un vagón diésel de uso general presentado por JR Central en 2010. Su diseño se basa en las características exteriores e interiores de la serie 313 (4.ª tanda). Las series 1000 y 1100 son un grupo de vagones de segundo lote que aparecieron en 2014 y que constan de dos formaciones de vagones fijos con un vagón líder de la serie 1000 equipado con inodoro y un vagón líder de la serie 1100 sin inodoro. A partir de este grupo, las carrocerías de los vagones se han vuelto sin talón y los faldones se han equipado con medidas de prevención de colisiones de ciervos. La serie 1500 es un grupo de vagones de segundo lote que apareció después de 2014 y se diferencia de la serie 1000 en que tiene una carrocería de acero inoxidable lisa sin talón, faldones de prevención de colisiones de ciervos y no tiene silbatos montados en el techo ni quitanieves. [Especificaciones del producto] Escala: Escala N Tipo de producto: Producto terminado pintado Material del cuerpo: Plástico Motor: Sí Luces: Luces delanteras/traseras, luces de pantalla delanteras (con interruptor para apagarlas). Se utilizan LED blancos. Accesorios: Pantallas frontales de repuesto One-man Local Shingu, One-man Local Toba, Plain x 2, acoplador eléctrico (1 etapa) (para 2 vehículos), pegatinas para la pantalla de destino, destornillador para el interruptor de apagado de luces. [Opcional] Luces interiores LED 11-211/212 transparentes (para 6 vehículos).

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