Programado para su lanzamiento alrededor de abril-mayo de 2026, este es un tren modelo terminado de Kato N-gauge, la serie Tokyu Corporation 5050 (con antenas añadidas), juego de 8 vagones [Edición especial]. Kato 102205 Programado para su lanzamiento alrededor de abril-mayo de 2026 [Introducción del producto] Este es un tren modelo terminado de Kato N-gauge, la serie Tokyu Corporation 5050 (con antenas añadidas), juego de 8 vagones [Edición especial]. La formación 5174 perteneciente al depósito Motosumiyoshi está reproducida. La forma de los vagones delanteros (5174 y 5874) con antenas de radio digital añadidas y el vagón intermedio (5474) con la antena IR retirada está reproducida. La gruesa franja roja en el panel inferior lateral y la franja de advertencia amarilla colocada en el final del vagón están reproducidas. La pantalla 8cars en la ventana delantera está impresa. La franja de identificación junto a la puerta de la tripulación está reproducida en rojo. Cada vagón tiene un techo que reproduce la unidad de aire acondicionado Mitsubishi (enfriador tipo CU708). Los vagones intermedios del tren están equipados de serie con acopladores de acoplamiento corto KATO (con ganchos). Los vagones delanteros están equipados con acopladores ficticios. Los faros delanteros y traseros, así como el indicador de destino delantero, se iluminan (se utilizan LED blancos). Se utiliza un motor sin ranuras para un funcionamiento suave y silencioso. El indicador delantero "14K Express Motomachi-Chukagai" viene preinstalado. Se incluyen indicadores de repuesto "08K Local Wakoshi", "21K Local Shibuya" y "(en blanco)". Los indicadores laterales están impresos en negro liso. Incluye pegatinas para el indicador de destino. Compatible con DCC. Almacenado en una caja de almacenamiento de 8 vagones. [Contenido del conjunto] ←Shiki/Hanno/Shinjuku-Sanchome/Shibuya [5174] + [5274] + [5374(M)] + [5474] + [5574] + [5674] + [5774] + [5874] Motomachi-Chukagai→ [Introducción al tren real] La serie Tokyu 5000 fue fabricada de acuerdo con las "Directrices de especificaciones estándar para trenes de cercanías y suburbanos" de la Asociación de Fabricantes de Ferrocarriles de Japón, que tenían como objetivo reducir el costo de construcción de vehículos nuevos a través de la estandarización. Desarrollado conjuntamente por JR East y Tokyu Car Corporation, es el tren estándar de Tokyu basado en la serie E231, que incorpora elementos originales de Tokyu en varios lugares. La serie 5050 comenzó a operar comercialmente en la línea Toyoko en 2004. Actualmente, el tren de 8 vagones opera en una amplia gama de rutas, desde Motomachi-Chukagai en la línea Minatomirai hasta Shiki en la línea Tobu Tojo y Hanno en la línea Seibu Ikebukuro, gracias al servicio directo entre cinco compañías. [Especificaciones del producto] Escala: Escala N (escala 1/150, calibre 9) Forma del producto: Pintado y ensamblado Material de la carrocería: Plástico Motor: Sí Luces: Luces delanteras/traseras, indicador de destino delantero iluminado (se utiliza LED blanco) Accesorios: Indicadores delanteros de repuesto 8K Local Wakoshi, 21K Local Shibuya, (en blanco) x 2 de cada uno, pegatinas para el indicador de destino [Accesorios opcionales vendidos por separado] Luz interior LED transparente 11-211/212 (para 6 vagones)

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