La Ge6/6-I, conocida popularmente como el «Cocodrilo Rético», es una locomotora eléctrica de seis ejes con tracción por bielas que se introdujo en 1921 con la electrificación de la línea Albula. Se ha utilizado durante muchos años para remolcar diversos trenes de mercancías y pasajeros, e incluso hoy, más de 100 años después, dos de estas locomotoras se conservan en perfecto estado de funcionamiento. Se siguen utilizando como si aún estuvieran en servicio activo, no solo para eventos especiales, sino también en verano, cuando se incorporan a los horarios regulares junto con otros coches de pasajeros históricos y coches panorámicos descubiertos.
Presentamos la Ge6/6-I, también conocida como el «Cocodrilo Rético», una locomotora eléctrica histórica que debutó hace más de 100 años y sigue siendo muy popular en el Ferrocarril Rético. El modelo en escala N ya está aquí. La estructura mecánica, alojada en una carrocería compacta, se ha recreado utilizando la última tecnología de KATO. Disfrútela junto con la locomotora alpina 3101-7 Ge4/4-III 643, cuyo lanzamiento está previsto para agosto de 2025, y el tren Alpine Glacier Express 10-2026/2027.
La locomotora n.° 414, que aún se encuentra en servicio activo como locomotora preservada, se comercializó en su configuración original alrededor de 2023. Reproduce el característico tren de rodaje accionado por bielas, el capó que gira junto con el bogie y la carrocería con ventanas y rejillas de ventilación ubicadas de forma significativamente diferente en los lados izquierdo y derecho. La placa conmemorativa del centenario, fijada a una de las puertas de la cabina de la n.° 414, se reproduce impresa. El pasamanos amarillo junto a la puerta de la cabina se reproduce como una pieza separada. Los faros se iluminan (LED blanco cálido). Las tres luces delanteras se encienden, pero la luz central del parabrisas no. Se reproducen los bordes plateados de los faros izquierdo y derecho. Se reproduce el pantógrafo grande de forma única. Equipada con un motor sin núcleo para un funcionamiento estable. El acoplador viene equipado de serie con un acoplador corto para el Glacier Express. Se incluye un acoplador Arnold de repuesto.

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